האתר נמצא בשלבי בניה, התכנים יעלו בקרוב… לכל שאלה ניתן לפנות בטלפון ל 08-9240783
Author: דיזל רמלה
בדיקת חיישן, קורא לחץ מסילה
הוראות בסיסיות *לבדיקת חיישן לחץ ע"י סורק תקלות: ראשית יש להתחבר לרכב עם סורק תקלות מתאים המסוגל לזהות את הרכב לאחר מכן יש להיכנס לרובריקה של קריאת לחץ מסילה או קריאת לחץ משאבה. יש לוודא שהרכב כבוי ושקריאת הלחץ מהמסילה היא 0 בר, אם הלחץ משתנה ומראה נתונים אחרים סימן שהחישן תקול. במידה והלחץ מראה […]
תיקון מרססים מכאנים
תיקון משאבה חשמלית
תיקון משאבת לחץ גבוה
הרכבת מרססים חשמליים ברכב כבד
ניקיון: בכל טיפול במרססים חובה להחליף פילטר סולר חדש מקורי בלבד. במידה ומדובר במרססים אלקטרונים של חברת דלפי (Delphi) או בוש (BOSCH), חובה גם לנקות את מיכל הסולר והצנרת באופן יסודי לפני ההנעה הראשונה. שים לב: במידה וזוהה בסולר חומר פעיל (סבון / חומר הדברה / אוריה וכו') ובכלי הרכב יש מיכל סולר העשוי מפלסטיק, […]
יצור צינורות דלק
אנו מיצרים צינורות דלק על פי מידה וצורה. ישנם צינורות דלק רגילים המיועדים למכוניות העובדות על לחץ סולר נמוך (בדרך כלל משנת 2002 ומטה), וישנם צינורות לחץ המיועדים למכוניות עם מערכת מסילה משותפת (Common Rail), הפועלת על לחץ גבוהה. יצור הצינור הוא על פי מידה וצורה, עם קונוסים מתאימים ואומים חדשים לפי המידה המתאימה, בעת […]
הרכבת מרססים חשמליים ברכב
תיקון משאבה מכאנית
על מנת לבדוק משאבה מכאנית יש תחילה לאתר את הבעיה או את הנזילה, לאחר מכן יש לפתוח את המשאבה ולבדוק אם יש חלקים פגועים או שחוקים, אם הגומיות יבשות ורק אז להחליט אם ניתן לשים על טסט בנץ' ולהריץ את המשאבה או שיש להמשיך בפירוק ושיפוץ ורק לאתר מכן לבדוק. השיפוץ של המשאבה כולל בית […]
תיקון מרססים חשמליים
בדיקת מרססים חשמליים הוא תהליך שאינו דומה לבדיקת מרססים מכאנים, בבדיקת מרססים חשמליים יש חשיבות רבה לכמות הדלת שנכנסת למרסס, ולכמות הדלק היוצאת ממנו משתי היציאות, (עודפים למיכל דלק, ודלק למנוע שמוזרק מהדיזה)… העמוד בבניה
חפשו: "דיזל רמלה"